|
Viking Line beställer nytt fartyg
Viking Line har den 29.1.2007 skrivit kontrakt med
det spanska varvet Astilleros de Sevilla om ett nybygge för trafiken
mellan Kapellskär och Mariehamn för leverans till sommaren 2009.
Fartyget blir det första nybygget någonsin för kortruttstrafik över
Ålands hav. Därmed kan de senaste landvinningarna avseende teknisk
utrustning och miljöanpassning tas till vara samtidigt som utformningen
av de publika utrymmena och servicekoncepten helt kan anpassas till
olika delmarknaders och kundgruppers behov. Kontraktssumman är ca 60
miljoner euro.
|
 |
Flerårig konceptutveckling bakom Viking ADCC
Beslutet att satsa på ett nybygge togs efter en omfattande
inventering av det globala andrahandsutbudet av fartyg där Viking Line kunnat
konstatera att det inte finns fartyg som uppfyller dagens krav avseende
bränsleförbrukning, miljöutrustning, isklass och effektiva servicekoncept.
Nybyggets arbetsnamn är Viking ADCC (All seasons Day Cruising and Commuting) och
baseras på ett flerårigt utvecklingsarbete i vilket passagerarsynpunkter och
marknadsdata under en lång tid systematiskt samlats in och analyserats. På basis
av dessa definierades år 2005 preliminära specifikationer avseende publika
utrymmen samt passagerar- och fordonskapaciteter. Allmänhet och kunder i Sverige
och på Åland har därefter uppmuntrats att ge idéer och uppfattningar om
detaljutformningen av fartyget, något som på ett fruktbart sätt bidragit till
planeringsarbetet. Viking Line efterlyser ännu fram till den sista februari
idéer inför den definitiva finslipningen av de publika utrymmena.
Stor kapacitet, snabb överfart och mångsidiga servicekoncept
Viking ADCC kan ta 1 500 passagerare och 320 personbilar. Med
en marschfart på 22 knop kan överfartstiden mellan Kapellskär och Mariehamn
förkortas till två timmar, vilket möjliggör en kundvänlig tidtabell året runt.
För att tillgodose ett brett spektrum av kundönskemål blir mat- och
restaurangutbudet mångfacetterat med en helt ny typ av bistrobufféet, separat á
la carte servering, cafeteria och bar för dans och underhållning. För att även
tillgodose konferensmarknadens behov utrustas fartyget med särskilda utrymmen
för dagskonferenser.
Förbättrade kommunikationer och ökad tillgänglighet året
runt
Viking ADCC byggs i isklass 1A vilket garanterar trygga
kommunikationer året runt. Genom stor fraktkapacitet kan fartyget även betjäna
ett framtida växande varuflöde mellan Åland och Sverige. Fartygets kapacitet,
turlista och allmänna egenskaper bidrar till en förstärkning av den åländska
turismens konkurrenskraft genom att ytterligare förbättra resans attraktivitet i
kombination med planerade satsningar på kultur- och kongresshus, utbyggnad av
sjöfartsmuséet, nya golfbanor, fisketurism och nya evenemangsformer. Inför
leverans av nybygget avser Viking Line även att i nära samverkan med åländska
turistföretag utveckla mer sammanhållna resepaket och därmed förenkla
tillgängligheten för olika kundgrupper.
Miljö- och handikappanpassning
För att minimera effekter på miljön utrustas Viking ADCC med
katalysatorer på samtliga maskiner, med sorteringsanläggning för fast avfall,
dels för återanvändning dels för destruktion i land. Allt flytande avfall såsom
gråvatten, svartvatten och bilgevatten pumpas i land för hantering i
landbaserade reningsverk. Liksom Viking Lines övriga fartyg kommer Viking ADCC
att miljöcertifieras enligt ISO 14001.
Särskild vikt har lagts vid att tillgodose rörelsehindrades behov, med spatiösa
utrymmen mellan bilarna på bildäck, med rymliga trapphus och hissar och med
korta och handikappanpassade kommunikationsvägar mellan entréhall, restauranger,
butiksutrymmen och bildäck.
Fartygsdata:
Längd 133 meter
Bredd 21,9 meter
Maskineffekt 20 000 kw
Marschfart 22 knop
Isklass 1A
Bruttoregisterton 15600
Mariehamn 30.1.2007
Ytterligare upplysningar:
Verkställande direktör Nils-Erik Eklund
VLAbp, tel: 018-27000
|