Den 29.11 har det finländska rederiet Viking Line Abp skrivit kontrakt med Aker Finnyards Oy om byggandet av en snabbgående passagerarfärja för trafiken Helsingfors-Tallinn med beräknad leverans i januari 2008. Investeringen uppgår till mellan 120 och 130 MEUR.

Nybygget skräddarsys för de kundbehov som efter Estlands EU-anslutning präglar linjen Helsingfors-Tallinn med tonvikt på att året runt tillhandahålla stor kapacitet för snabba och bekväma resor med ett modernt shopping-och restaurationsutbud och att tillgodose det ökade behovet av kapacitet för transport av framför allt personfordon.

Utformningen av fartygskonceptet baseras dels på djupgående analyser av den framtida utvecklingen av olika kundgruppers behov och önskemål, dels på Viking Lines erfarenheter från trafiken på linjen Helsingfors-Tallinn med M/S Rosella och från Viking Express-katamaranerna under tre säsonger under 90-talet samt från trafiken på linjen Åbo-Mariehamn-Stockholm. Beställningen har föregåtts av ett utvecklingsarbete under tre år där även Viking Lines marknadsorganisation i Finland varit djupt involverad för att säkerställa produktens kund- och marknadsorientering.

Garanterad trafik året runt

Nybygget byggs i högsta finska isklass med hög maskineffekt för att garantera reguljär trafik året runt. Stor vikt läggs på fartygets manöveregenskaper för att kunna trafikera under svåra väderförhållanden och även i hård vind hålla tidtabellen.

Miljöegenskaper

För att minimera negativa effekter på miljön utrustas nybygget på samma sätt som M/S Cinderella, som år 2003 av svenska sjöfartsverket utnämndes till "världens miljövänligaste motorfartyg". Fartyget utrustas sålunda med katalysatorer på samtliga maskiner, med sorteringsanläggning för fast avfall, dels för återanvändning dels för destruktion i land. Allt flytande avfall såsom gråvatten, svartvatten och bilgevatten pumpas i land för hantering i landbaserade reningsverk. Liksom Viking Lines övriga fartyg kommer nybygget att miljöcertifieras enligt ISO 14001.

Förstärkt konkurrenskraft

Viking Line har senast förstärkt sin fartygsflotta 1997, då kryssningsfärjan M/S Gabriella förvärvades. Enligt Viking Lines Vd Nils-Erik Eklund uppnår Viking Line genom nybygget en klar förstärkning av konkurrenskraften i den växande trafiken mellan Finland och Baltikum:

- genom det nya fartygskonceptets mångsidighet och stora kapacitet hoppas vi kunna betjäna våra kunder på bästa sätt under en lång tid framöver, säger Nils-Erik Eklund.

Nils-Erik Eklund betonar också betydelsen av det avtal som den 15.11 uppnåddes i förhandlingar mellan Ålands Redarförening och Finlands Sjömans-Union vilket enligt Eklund förstärker förutsättningarna att på kostnadssidan uppnå konkurrenskraft gentemot rederier under annan flagg än den finska.

Tekniska data:

Passagerarcertifikat: 2 500
Bildäck: Två separata bildäck, varav ett uteslutande för personbilar
Längd: 185 M
Bredd: 27,7 m
Djupgång: 6,55 m
BRT: 34 000
Maskineffekt: 40 000 kW
Marschfart 25 knop
Finsk isklass 1 A super

Tilläggsinformation:
Vd Nils-Erik Eklund
Viking Line Abp
Tel: 018-27000